遇见新职业 | “00后”无人机飞手朱桂莹： “驾驭无人机让我体验自由飞翔”

随着低空经济的崛起，无人机产业日益繁荣，让无人机操作员这一新兴职业走进大众视野。来听听“00后”无人机操作员朱桂莹讲述他的故事。记者 吕世银 摄

12月11日16时，在重庆路的一家公司，朱桂莹带着他心爱的“伙伴”——Q20运输无人机来到固定起落点。这是一架展开长度接近1.6米、宽1.5米、高0.5米的四旋翼无人机，其腹部自带一个黑色箱子，可用于装载货物。

只见朱桂莹打开货箱，将蔬菜等生活物资平整放置好后，关好箱盖，接着开启手持遥控、设置参数、连接设备、操作摇杆，无人机“呼”地一声从地面腾空而起，飞上高空。

这次无人机送货的目的地是位于赛武当自然保护区的消防站。“它装载了5公斤重的生活物资，按照既定路线，只需15分钟就可以送到指定区域。”

朱桂莹介绍：“如果驾车前往，需要40分钟左右，依靠无人机可以大幅提高运送效率，而且节省了汽车油费，成本明显降低。”

类似的应用还有很多，朱桂莹所涉及到的业务深入生活的方方面面，还包括河道巡检、农业植保、投放软屏广告。朱桂莹通过无人机河道巡检拍摄的热成像图片可以看出泗河流域沿线有哪些地方存在河道污染。

但无人机的应用并非肉眼所见的那般简单。“我们现在所涉及到的工作在前期都已经做好了全面准备。”朱桂莹告诉记者，在一条新线路被“开发”前，需要提前勘察、建设起降点、进行试飞，在每一次放飞无人机之前都需要提前一天向民航管制部门报备，确定好时间和路线。”朱桂莹说道。

别看朱桂莹年纪小，但在无人机这行的时间可不短。2020年，朱桂莹在报考大学时，选择了当时的冷门专业——无人机技术应用。在武汉读大学3年，他系统学习了无人机操作、维修、组装和应用。“毕业后，我在天津一家公司上班，工作是无人机的设备运维使用。”今年6月底，朱桂莹回到了十堰，就职于现在的公司。

“自从回到家乡做飞手后，让我更加体会到自由飞翔的感觉。我更多的时间是在不断思考和学习，因为机型、功能在不断更新，不学习就会掉队。”朱桂莹说。

“做无人机飞手大有可为，但未来的职业要求会越来越高。”朱桂莹说，从业两年多来，他对职业规划越来越清晰，“我想抓紧时间再多考一些资格证，争取以后能操控更先进的无人机。”